Франшиза «Автоняня»: «Когда мы запускаемся в новом городе, к нам сразу выстраивается очередь»

Агрегатор детского такси «Автоняня» начался с обсуждения на нижегородском женском форуме в 2014 году. От первого сообщения с предложением помочь развести детей по секциям до открытия компании прошло несколько недель — таким огромным оказался спрос на сопровождение от двери до двери. Сегодня проект успешно масштабируется по франшизе: за полтора года к сервису присоединились 35 городов и готовится выход за рубеж. Topfranchise.ru поговорил с Еленой Красновой, основательницей компании «Автоняня», о том, как сервис отбирает водителей, что предлагает партнерам и какие у проекта планы.

Как появилась «Автоняня»?

Проект стартовал в 2014 году с решения моей проблемы — возить детей-погодок в садики, школы и секции. Бабушек рядом не было, муж постоянно ездил в командировки, а я сама хотела выйти на работу. Я подняла эту тему на форуме: вечером оставила сообщение, утром встала и обнаружила тысячи ответов. Столько женской боли вылилось в этом обсуждении, что я поняла — я могу предложить свою помощь. У меня был хороший немецкий автомобиль, два детских кресла, меня знали на форуме, и я написала: «Девочки, давайте я ваших детей повожу». Через две недели у меня было забито все расписание. Я пошла открывать компанию и нанимать персонал, потому что физически не справлялась со всем потоком желающих.

Так я стала первой автоняней в России, которая придумала эту услугу, выбрала название и упаковала в бизнес. Аналогов «Автоняне» нет ни в России, ни в мире.

Сейчас «Автоняня» — это мобильное приложение, которое мы постоянно улучшаем. В нем родитель может или разово вызывать свободных водителей, чтобы воспользоваться сервисом как такси без сопровождения, или купить абонемент на сопровождение. В этом случае он подписывает договор и делегирует нам всю логистику ребенка на месяц вперед. Например, каждый день возить в школу, в бассейн, к логопеду и так далее. Или забирать ребенка одного из аэропорта. У нас нет скидок в зависимости от количества поездок, но при покупке абонемента доступен дополнительный сервис в виде планирования поездок и закрепления одной автоняни за клиентом.

Большинство родителей, особенно мам, и так работают бесплатными автонянями. Они весь день с детьми, ждут их с занятий, но к вечеру совершенно вымотаны. Да, они провели много времени с ребенком, но это, как сейчас говорят психологи, некачественное время. А благодаря нашему сервису женщина может днем заниматься своими делами, а вечером быть полноценно вовлеченной в семью, в ребенка. А еще «Автоняня» способствует карьерному росту родителей: мы получили фидбэк, что те, кто не вынужден по вечерам забирать детей, получают повышения в должности и зарплате.

Благодаря нам исчезают конфликты работающих родителей, а дети, наконец, могут развивать свои таланты к музыке, рисованию или спорту вне зависимости от того, есть ли у родителей возможность возить их на занятия. Писем-благодарностей от родителей не сосчитать.

Нас часто сравнивают с Яндексом, но Яндекс по закону не имеет права брать ребенка одного до 14 лет. Сервисы такси не сопровождают от двери до двери, их водители не будут переобувать ребенку сандалии, передавать его воспитателю на руки или при необходимости гулять с ним в ожидании прихода родителей.

Почему вы решили запустить франшизу?

Франшиза стартовала полтора года назад. Сработало бизнес-чутье: знакомый пригласил в свой акселератор упаковки франшиз, и я согласилась, хотя не планировала развивать проект в этом формате. На тот момент у нас был потенциальный инвестор из Канады, он планировал выкупить проект полностью на Запад, вложить деньги. Но реализация этой идеи оказалась невозможной после февраля 2022 года. Тогда я сразу открыла продажи франшизы — бизнес к тому моменту был уже полностью упакован.

Сегодня собственный проект работает только по Москве, остальные, в 35 городах — по франшизе.

Мы даем эксклюзив на территорию — закрываем одним партнером весь город. И гарантируем клиентов, в зависимости от размера города, от 100 до 500 человек.

Причем это не те пользователи, которые скачали приложение и сделали пробный заказ, а клиенты, готовые купить абонемент. В среднем франшиза выходит на окупаемость через шесть месяцев, маржинальность бизнеса высокая — 35%.

Когда «Автоняня» открывается в городе, выстраивается очередь из людей, которым надо было еще вчера. У многих запрос на сопровождение буквально горит: например, родители хотят водить детей в определенную школу, или дети разного пола, сыну нужно на хоккей, а дочери — на танцы.

Что вы предлагает партнерам?

Самое главное — мы нанимаем персонал. У нас последовательный, сдержанный маркетинг, который подразумевает сначала наем, а потом уже поиск клиентов.

Если запустить рекламу, не наняв 100 автонянь, нас просто сметет потоком желающих. У нас существует отдельная воронка подбора персонала.

Проверка кандидатов предполагает отсутствие любых проблем с законом, алкоголем или запрещенными веществами, судимостей, сильной закредитованности — большое количество микрокредитных историй не говорит о надежности. У транспортного средства должны быть в порядке все документы, страховка. Есть требование к возрасту автомобиля — не старше 7 лет, но в этом параметре проявляем гибкость. Например, в Якутске в принципе нет автосалонов в городе, новую машину купить нельзя — и мы подвинули порог до 12 лет.

После запуска мы оказываем поддержку с сайтом, соцсетями, рекламой, на протяжении всего договора работает техническая поддержка приложения.

Помимо вопросов найма и гарантии клиентов, мы предоставляем партнерам бизнес-курс, состоящий из восьми блоков и около 120 чек-листов, инструкций, планов. Плюс весь стартовые рекламные расходы уже заложены в стоимость лицензии. Я лично регулярно провожу созвоны с партнерами. Мы пережили кризисы в 2014 и 2018 годах, пандемию, 2022 год, видели все — и не закрылись. Так что теперь делимся готовыми рекомендациями, как действовать в сложных ситуациях, как оптимизироваться, не попадать в кассовые разрывы и так далее.

Какие у компании планы?

Сейчас у нас готов новый бренд — CarNanny, с которым мы выходим на зарубежный рынок. Первично мы идем в страны СНГ — там понятный рынок и менталитет. Если смотреть дальше — хочется, чтобы по всему миру был наш сервис, во всех городах с населением от 250 000 человек. Родители получат больше возможностей заниматься бизнесом, саморазвитием, карьерой, а совместное стояние в пробках не будет заменять общение с ребенком.

Условия франшизы агрегатора детского такси «Автоняня»

Стартовые инвестиции: от 4 500 000 рублей
Паушальный взнос: 990 000 рублей
Роялти: 5%
Маркетинговый сбор: 25 000 рублей
Срок окупаемости: от 6 месяцев
Средний оборот: от 3 900 000 рублей

Поддержка:

• Лицензионное ПО.
• Поиск и отбор водителей.
• Обучение бизнесу.
• Страхование поездок на 12 месяцев.
• Привлечение первых 100-500 клиентов с гарантией по договору.
• Сопровождение 2 месяца после запуска.
• Маркетинговая и рекламная поддержка.
• Техническая поддержка 3 года.

Узнайте подробнее о франшизе «Автоняня».